揽胜运动版购车手册 起售不到9080万

发布日期:2022-03-07 17:35   来源:未知   阅读:

  突发!北京地震!首先,外形方面这款揽胜运动版采用了强劲有力的设计语言。总体而言,新一代揽胜运动版的前脸设计变得更加简约而大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线来看,新车采用了侧身的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。尾部造型通过线条的运用,让尾部线条的立体感进一步加强,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

  相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有科技感,10.2英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

  揽胜运动版的车长4882mm,车身宽度达到了2073mm,轴距2923mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在25位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜运动版5.0 V8 SVR的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为780-1686L,拓展容积为1686L,在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  揽胜运动版搭载了一台5.0发动机手机最快现场报码什么。最大输出功率423kW,最大扭矩700Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在16位。

  揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、后驻车雷达、HUD抬头显示、外后视镜自动防眩目、陡坡缓降、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动泊车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、方向盘加热、上坡辅助等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。

  为了更全面客观的了解揽胜运动版,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了揽胜运动版的口碑词云,具体情况如下:

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